A expectativa do município é de concluir o processo de licitação até o início de abril e iniciar as obras em agosto. “A expectativa é concluir ainda no mês de abril. Após o resultado da licitação vamos apresentar ao Idema os estudos ambientais solicitados, que estão sendo elaborados pela UFRN. Se tudo correr bem, em agosto iniciamos a obra”, explica o gestor.
Apresentaram-se para a licitação dois Consórcios, o Jandenul/Edcon e o Vanord/Coastal, além da empresa DTA, que operam serviços de dragagem. Por essa razão, como não é comum a disponibilidade desse tipo de serviço, a Prefeitura já esperava que houvesse participação de empresas estrangeiras, visto que entre as licitantes há empresas nacionais, da Bélgica e da Holanda, que integram os consórcios.
De acordo com o secretário, serão, aproximadamente, quatro meses de serviços, desenvolvidos em etapas, para não atrapalhar tanto o fluxo na orla num investimento que gira em torno de R$ 80 milhões, numa parceria entre a administração municipal e o Governo Federal.
Trata-se de uma obra aguardada porque é apontada como solução para conter o avanço do mar e garantir espaço para para as atividades de lazer e turismo no principal cartão postal da cidade. “É um projeto de intervenção obrigatório, pois os estudos ambientais apontam que o avanço do mar pode ser bastante destrutivo para a área da costa de Ponta Negra. É um processo essencial também para um maior uso econômico, para o lazer, e para outras atividades do local. Afinal, 90% dos leitos turísticos de Natal se encontram naquela região”, enfatizou o secretário de Infraestrutura.
Além disso, contendo o avanço do mar, há a expectativa de “salvar” o Morro do Careca, que tem sofrido erosão nos últimos anos na sua base, devido o avanço das águas, de modo que tem se formado uma falésia com cerca de 2 metros.
A Fundação Norte-Rio-Grandense de Pesquisa e Cultura (Funpec) e docentes da Universidade Federal do RN (UFRN) fazem o monitoramento e a execução dos programas ambientais da obra para atender as condicionantes da Licença Prévia emitida pelo IDEMA-RN. O objetivo é viabilizar, ambientalmente, a readequação e melhoria do sistema de drenagem pluvial, engorda da praia e jazida de sedimentos marinhos.
A engorda é a sequência do conjunto de intervenções que a Prefeitura está realizando na praia de Ponta Negra. Com o chamado enrocamento, obra anterior à engorda, foi implementada uma estrutura de 19 mil blocos de concreto em com mais de 1.173 metros de extensão, no trecho da altura do hotel Serhs até o início do calçadão. Além disso, o projeto também contempla a construção de escadarias e rampas de acesso à praia.
Como obra paralela à engorda, também está prevista a complementação da urbanização do calçadão da Praia de Ponta Negra com a recuperação do passeio público, acessibilidade, instalação de ciclovia e demais equipamentos para urbanizar modernizar a orla.
Além disso, também conta com serviços complementares na rede de drenagem de diversas ruas que fazem ligação com a praia da zona Sul. Carlson Gomes disse que também é um trabalho fundamental para a engorda, pois dará a proteção para ela e para o enrocamento. “Também propiciará uma ampliação de nossos equipamentos e melhorias nos serviços de drenagem de toda aquela área turística da cidade”, destacou.
Ordem de serviço para orla será assinada hoje
No mesmo dia que as empresas se apresentaram na disputa da licitação para a engorda de Ponta Negra, a Prefeitura de Natal apresentou o projeto de revitalização da orla urbana da zona Leste, que inclui melhorias nas praias dos Artistas, do Meio e do Forte. Neste sábado (16), o prefeito Álvaro Dias dará a ordem de serviço para que o início das obras aconteçam em até 15 dias.
O projeto total da obra está orçado em R$ 200 milhões e prevê intervenções a partir da avenida Nilo Peçanha, passando pela avenida Getúlio Vargas e culminando na avenida Café Filho, onde serão feitas as obras de revitalização e requalificação.
Pelo projeto exposto, a nova orla urbana manterá o atual sentido em relação ao fluxo de veículos. Os atuais quiosques cederão lugar a novos quiosques padronizados em uma área que a Prefeitura promete todas as condições de funcionamento, inclusive com novos banheiros, grande problema enfrentado pelos frequentadores.
Guarda-sóis fixos padronizados também serão instalados ao longo da Café Filho, que ainda terá lixeiras subterrâneas, uma inovação em Natal. O projeto prevê ainda um skate parque para competições nacionais e internacionais, passarelas acessíveis, estacionamento para buggys, construção do Largo do Sol Nascente para eventos, campo de futebol, quadra de areia e uma quadra poliesportiva, além de um projeto paisagístico e nova iluminação pública.
Chamada de “nova orla de Natal”, a região está dentro de uma Área Especial de Interesse Turístico (AEIT) prevista no novo Plano Diretor de Natal e terá também um Centro de Apoio ao Turista e uma base da Guarda Municipal. Nas imediações do Hospital Universitário Onofre Lopes (Huol), será instalada uma rotatória para ordenar o tráfego, pensando no embarque e desembarque da unidade hospitalar, afora um novo estacionamento.
Tribuna do Norte